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2009/2/22 2058_車衣試穿報告大會報告、大會報告：
順發大哥帶回車衣試穿版，作為將來隊服製作的依據，由我來爲大家試穿並解說。
第一步：試穿。
雖然尺寸為M，我還是覺得有點太緊，尤其是下擺部份。
  後面口袋有兩個，採側缝拉鍊設計。
  第二步：上路測試排汗效果。
因為今天早上不小心睡太晚，中午又有工作得做，所以只去附近河濱公園測試，騎乘約30分鐘後，開始流汗，除了腋下有點濕之外，其餘部位都算乾爽；由正面可看出，袖子有點短。又，車衣布料雖然有點厚，但以今天的天氣而言，感覺還算舒適，不覺悶熱。
  第三步：下水測試。
回家後，使用洗衣機洗滌，脫水後約有六成乾，如天氣晴朗，預估曝曬兩小時後可全乾。下班後收衣服，檢查布料過水後是否有差，近拍說明__未起毛球。
 結論：除了版型剪裁較小、口袋拉鍊有點不順外，其餘項目表現還算不錯，且最大優點是價格低廉，換算台幣約200元，可謂經濟實惠。
各位親愛的20T家人，如有任何意見，請盡情表達，可直接email給順發大哥，也可在此留言，由我統整再交給順發大哥。以上，報告完畢。
2009/2/16 Sakura。烏來 二月十四情人節，早上九點新店捷運站集合，春日賞櫻烏來消遙遊。 前往集合途中，右煞車故障，不甘心沒跟到烏來行，慢騎尋找任何修理的可能。但沒有一家車行有開，正當失望之餘，瞥見路旁有車友正在修理自己的車，真幸運！他一定有工具，直覺果然沒錯，而且他還是好人一枚，幫我把故障的煞車調好，還叮嚀我下坡要小心，最好可以牽去車行再次檢查一下。 於是我繼續前行，高高興興地去和車友集合，往烏來前進..... 因為搭公車的經驗，一直以為烏來很陡，沒想到親身體驗過發現，這真的是有史以來最輕鬆的路線，什麼時候這群自虐兒改走這種溫馨之旅了...當初約九點集合時，我就嚇了一跳，「ㄏㄚˊ...不用早起唷，怎麼這麼好！」以往不是六點半就是七點，假日都比上班日要早起，這一次整個就是輕鬆。 天氣也很好，前一晚氣象局還預告會下雨，真是不準啊！沒有強烈的陽光荼毒，還有涼涼的風，真是太舒服了。 到了烏來，幸運發現美麗的櫻花蹤影，大伙又開始停停走走，拍照、練肖話，這樣的行程將來應該要多多益善，不要沒事就騎什麼3P和風櫃嘴，雖然.....偶爾不知死活也要跟，但這樣開開心心的，也是很好啊！！
2008/7/16 7/11-13帶小紅回高雄因為五月食言沒回高雄，一次打電話回家被阿嬤唸，因此決定七月中回一趟老家。又因多請一天假，於是約大舅星期五出來騎車，其實是我需要他的帶路，除了家附近的觀音山，其他的山我都莫宰羊。
7/11星期五 我們去騎中寮山
當然還有我帥氣的大舅
可能是從燕巢方向去，坡度較緩，又或許是爬完武嶺後功力增強之故〈真臭屁！〉，不覺得中寮山難爬。不一會我們就爬完下山，回程經過斜張橋、佛光山，然後在一家老甘仔店休息喝啤酒。
老阿公說：我們這家店是民國54年開的喔！ 阿嬤很專心地揀菜。
後來我們來到一家很厲害的炒粿仔條店，很多車友都愛吃，據說只賣到中午，想吃還得先預約，晚到就沒得吃！
可能是太久沒回老家，舅舅很開心地又約我隔天騎車，因為嬸嬸也要加入，他挑了一條休閒路線- - -東照山！因為是星期六，車友比較多。
很猛的阿伯，還載孫出來騎，厲害了吧！
在這裡騎車還可以看到很多龍眼樹和鳳梨田，空氣裡當然就有酸酸的鳳梨味。
本來還想多騎一些，到舊鐵橋時雨卻漸漸變大，趕緊買了早餐就回去了。
下午跟同學有約，帶小紅去搭高雄捷運。
在月台上要折起來喔！
捷運來了！
搭完後，我只能說.....高雄民眾們，一定要記得搭車規則：先下後上，不然怎麼上得去呢！旁邊的歐巴桑都大喊有人要下車了，你們卻動也不動地擋住門口；月台上的乘客們，不要急、不要擠，我們下車後你們才有空位站啊！我真的不想拿我的小紅撞你們！還有，高雄捷運局你們也要加強宣導！
和朋友喝完下午茶，回程不想再擠捷運了，騎小紅回家比較乾脆。
2008/6/20 中橫行前序明天要去騎中橫了，因風聞武嶺讓人鐵屁股的厲害，最近群起練車。
有很陡、讓我騎到心臟快爆掉，休息很多次的風櫃嘴：
還有汐平+瑞雙，雙越嶺總里程127公里的平溪、十分、九份三老街之旅：
上週則是，風雨無阻巴拉卡之淋雨淋得真過癮，外加霧濛濛：
總之，是盡人事了，該練的也練了，一橫也沒有的我明天就要踏上中橫之旅。據說是三橫中最難的，因為有台灣公路最高點，海拔3275公尺的武嶺。
真不知自己哪來那麼大的膽子，居然答應朋友的邀約，也許是被某車友部落格裡的那句話吸引吧，「在雲裡騎單車的感覺很奇妙！」事實是，那會一身濕，但真的好夢幻啊！不過這個幻想，明天就會被心中的自虐或幹譙之聲取代吧！哈~~
珍惜今晚最後的浪漫想像。 |
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